Замена сцепления на квадроцикле

В стоимость работ входят: замена барабана, платы сцепления. Сцепление квадроцикла - это ключевой узел трансмиссии, функцией которого является передача крутящего момента. Современные машины оснащены центробежным сцеплением, которое состоит из следующих деталей: диск пластина колодки асбестовые накладные элементы втулки пружины   Основные признаки неисправностей сцепления, ведущих к его полной или частичной замене: Пробуксовка.  Проблема в изношенных колодках, которые слабо контактируют с диском даже при самых высоких оборотах вариатора. Также могут такую ситуацию создать ослабленные пружины или изношенные накладки.   Рывки. Даже если вы плавно включаете сцепление, деформированные колодки или вышедшие из строя накладки могут вызывать рывки.   Посторонние шумы и запахи при работе сцепления.   Если у вас есть подозрения, что может потребоваться ремонт сцепления квадроцикла, незамедлительно обратитесь в специализированный сервис, дабы не подвергать опасности свое здоровье и здоровье своих пассажиров.   Мастера мотосервиса ПрофМото рекомендуют проводить регулярную плановую диагностику сцепления (оптимально - 3 раза в год, можно раз в полгода) и заменять расходые материалы по мере их выхода из строя.   Поэтапно процесс выглядит следующим образом: Помывка квадроцикла Демонтаж бампера и багажника Демонтаж приборной панели, руля Снятие остальных пластиковых и металлических деталей Разборка двигателя Снятие старого сцепления При необходимости, промывка масляных каналов ДВС Установка нового сцепления Замена отдельных элементов вариатора   Специалисты мотосервиса ПрофМото рекомендуют вам не игнорировать мелкие неисправности сцепления и вовремя проводить диагностику узла на современном оборудовании. Приезжайте, и мы оперативно выявим и устраним все причины вашего беспокойства!