Диагностика и ремонт системы охлаждения мотоцикла

Специфика распределения тепла, которое выделяется в процессе сгорания топлива, выдвигает определенные требования к системам охлаждения, устанавливаемым на мототехнику. В механическую энергию превращается меньше половины тепла, остальное уходит на детали двигателя, а также выделяется в атмосферу с выхлопными газами.

Тепловая энергия нагревает поршни, кольца и цилиндры. Здесь важно не нарушить те нормы, которые заложены производителями техники.

Так, при нарушениях, возникающих в работе системы охлаждения, отвод тепла от элементов двигателя не производится в полной мере. Это может привести к повышению температуры цилиндра и поршня до критического уровня. В данной ситуации масляная плёнка, защищающая детали от трения, сгорит. Без неё поршень просто заклинит, в результате чего двигатель выйдет из строя. Исправление такой поломки относится к дорогостоящим ремонтно-восстановительным работам, поэтому функционирование системы охлаждения должно быть поставлено под жесткий контроль.

На мототехнике могут применяться системы как водяного, так и воздушного охлаждения. Последние, как правило, используются на бюджетных или устаревших моделях. Принцип их действия базируется на естественном охлаждении цилиндров потоками встречного воздуха и особой эффективностью не отличается. Водяные системы более практичны и функциональны, при этом вместо воды в них могут заливать специальный антифриз.

Если у вас нет возможности, навыков или желания заниматься диагностикой системы охлаждения вашего «железного коня», то вы можете доверить данную работу нашим специалистам. При необходимости мастера «ПрофМото» зальют новый антифриз, промоют систему охлаждения, удалят из неё воздушные пробки, поменяют помпу, отремонтируют либо заменят радиатор.